Přihlásit

Login
Heslo
Zaregistrujte se
Katalog firem

Nové moto Oblečení, helmy, boty Servis Pneu Motokros Skůtry Přestavby Motoškoly Airbrush Díly Servis Jawa + Veterán Motobary Motopůjčovny



ČKP a Garanční fond, škoda s nepojištěným vozidlem atd.

ČKP a Garanční fond, škoda s nepojištěným vozidlem atd.

Možná, že jste už někdy slyšeli o České kanceláři pojistitelů (dálen jen „ČKP“). Většinou se v médiích objeví pouze zpráva, že ČKP vymáhá od tolika a tolika lidí peníze za povinné ručení. Vymáhání peněz není ale její jediný úkol, naopak někdy může i pomoct v případě, kdy by vám způsobilo škodu nepojištěné vozidlo.

Česká kancelář pojistitelů byla zřízena zákonem o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla. Jde o profesní organizaci, která sdružuje pojišťovny, které mají v České republice oprávnění provozovat pojištění odpovědnosti. Činnost ČKP je financována z příspěvků členských pojišťoven, které jsou zároveň jejími členy.Tyto pojišťovny v poměru svých příspěvků ručí za závazky ČKP. Členství v ČKP vzniká ze zákona udělením povolení Ministerstvem financí k provozování pojištění odpovědnosti a zaniká jeho odnětím.


Jedním z úkolů ČKP je spravovat Garanční fond (dále jen „GF“), který je tvořen z příspěvků pojistitelů a z pojistného za hraniční pojištění.
Zákonné vymezení týkající se GF je uvedeno v § 24 a násl. zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla. ČKP poskytuje z garančního fondu poškozenému:
a)    plnění za škodu způsobenou provozem nezjištěného vozidla, za kterou odpovídá nezjištěná osoba; při škodě na věci nebo ušlém zisku pouze tehdy, pokud současně s touto škodou byla poškozenému způsobena i závažná škoda na zdraví a pokud věcná škoda nebo ušlý zisk přesáhl 10 000 Kč,
b)    plnění za škodu způsobenou provozem vozidla bez pojištění odpovědnosti, byl-li provoz tohoto vozidla podmíněn pojištěním odpovědnosti,
c)    plnění za škodu způsobenou provozem tuzemského vozidla pojištěného u pojistitele, který z důvodu svého úpadku nemůže uhradit tuto škodu,
d)    plnění za škodu způsobenou provozem cizozemského vozidla pojištěného hraničním pojištěním,
e)    plnění za škodu způsobenou provozem cizozemského vozidla, jehož řidiči nevzniká při provozu tohoto vozidla na území České republiky povinnost uzavřít hraniční pojištění.
f)    náhradní plnění podle § 24a a 24b zákona, a to v rozsahu v jakém je ČKP povinna plnit podle písm. a) až c)
g)    plnění za škodu způsobenou provozem vozidla, které bylo odesláno z jiného členského státu do ČR jako státu cílového určení, nebylo-li tomuto vozu sjednáno pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona a jestliže ke škodné události došlo ve lhůtě 30 dnů počínaje dnem, kdy kupující osoba vozidlo převzala, i když vozidlo nebylo v ČR registrováno.

ČKP a Garanční fond, pokud by vám způsobil někdo škodu s nepojištěným vozidlem


Poškozený má právo uplatnit nárok na plnění podle písm. b), c) a g) proti ČKP za stejných podmínek, za nichž by mohl uplatnit nárok na plnění proti pojistiteli. Podmínkou vzniku práva poškozeného na plnění z GF podle písm. a) je šetření škodné události Policií ČR. ČKP poskytuje poškozenému plnění za stejných podmínek jako poskytuje pojistné plnění pojistitel.
Nejvyšší hranicí plnění podle písm. a) až c) a g) při jedné škodné události jsou limity pojistného plnění uvedené v § 3a odst. 2 (tj. 35 mil Kč).
Z GF se neposkytuje plnění za :
-    škodu způsobenou provozem vozidla s výjimkou pojištění odpovědnosti, nejedná-li se o úhradu podle § 7 zákona 168/1999 Sb.,
-    škody podle §7 zákona 168/1999 Sb.,
-    náklady vzniklé poskytnutím léčebné péče, dávek nemocenského pojištění nebo důchodu z důchodového pojištění v důsledku škody na zdraví nebo usmrcením způsobené provozem nezjištěného vozidla, za kterou odpovídá nezjištěná osoba.
Takže pokud by vám způsobil někdo škodu s nepojištěným vozidlem, nevěšte hlavu, že budete muset dostávat peníze z člověka, který nemá ani na pojištění. Jde se obrátit přímo na ČKP a dostanete peníze stejně jako by je vyplatila pojišťovna.


To ovšem není všechno, ČKP zároveň řeší i situace, kdy vám škodu způsobí pojištěné vozidlo, ale jsou problémy s pojišťovnami.

Náhradní plnění z Garančního fondu
Podle ustanovení § 24a poskytuje ČKP z GF rovněž náhradní plnění, a to v těchto případech:
a)     pojistitel nesplnil povinnost ve lhůtě podle § 9 odst. 3 (ukončit šetření pojistné události a sdělit poškozenému výši pojistného plnění, či mu písemně sdělit důvody k zamítnutí nároku),
b)    pojistitel se sídlem v jiném členském státě, než je Česká republika, neustanovil v České republice škodného zástupce podle § 9b,
c)    pojišťovna neustanovila v České republice škodného zástupce podle § 9c.
Náhradní plnění poskytuje ČKP poškozenému na základě jeho písemné žádosti.
Poškozený nemá proti Kanceláři právo na náhradní plnění, jestliže:
-    již předložil žádost o náhradu škody přímo pojistiteli podle § 9b odst. 1, který uzavřel pojistnou smlouvu o pojištění odpovědnosti týkající se vozidla, jehož provozem byla škoda způsobena, nebo přímo škodnému zástupci pojistitele podle § 9b a jestliže do 3 měsíců ode dne předložení této žádosti obdržel vyjádření některého z nich,
-    již předložil žádost o náhradu škody přímo pojišťovně podle § 9c, která uzavřela pojistnou smlouvu o pojištění odpovědnosti týkající se vozidla, jehož provozem byla škoda způsobena, nebo přímo škodnému zástupci této pojišťovny podle § 9c a jestliže do 3 měsíců ode dne předložení této žádosti obdržel vyjádření některého z nich, nebo
-    bylo v dané věci zahájeno soudní řízení přímo proti pojistiteli podle § 9b odst. 1 nebo proti pojišťovně podle § 9c.
ČKP je povinna poškozenému plnit nebo sdělit důvody, pro které plnění snížila nebo odmítla, do 2 měsíců ode dne obdržení žádosti o náhradní plnění. Tuto žádost odloží, pokud do doby jejího vyřízení pojistitel podle § 9b odst. 1, anebo pojišťovna podle § 9c přímo nebo prostřednictvím ustanoveného škodného zástupce podle § 9b nebo § 9c poskytne poškozenému náhradu vzniklé škody nebo mu sdělí důvody, pro které svoje plnění snižuje nebo pro které odmítá plnit.

Autor: David Lenský Mgr.
Publikováno: 24. 04. 2011



Diskuze ke článku

Diskuze Počet komentářů ke článku: 3
Diskutovat ke článku.