inzerce
Poslednímu výtvoru, mistr Tom Keller z Thug Custom Cycles říká bobber, ale jiní zase tvrdí že je to chopper. V následujících pár odstavcích je popis co je bobber nebo co chopper. Na vás je se rozhodnout.
Popis - Tom Keller
"Hlavní rozdíl mezi bobbrem a chopprem je, že bobber je obvykle postaven na neupraveném rámu. Oproti rámu u choppra, které jsou často řezaný a svařovaný do různých tvaru. Bobber také často chybí většina estetických charakteristik, jako jsou chromované díly a prodloužené vidle. Bobbera je poměrně jednoduché vytvořit z původních motocyklů a jsou obecně postaveny ručně."
"Termín chopper se začal používat od konce roku 1960, hnutím které inspiroval Peter Fonda ve filmu "Easy Rider". Jedná se o motocykly, jejichž rámy byly upraveny tak, aby vznikl větší úhel, pro zavěšení předního kola a charakteristické menší nádrže a vysoké řídítka, lidově nazývané opičí. Mnoho majitelů, rozdíl mezi bobbrem a chopprem nezná. Neznají co má být na motocyklu a co naopak nemá, krátký předek nebo dlouhý předek, dlouhý předek je chopper."
"Také se jedná o to že stavba motocyklu může být velmi drahá, stavitelé bobberů mají tendenci přijmout ekonomický přístup, který zahrnuje staré díly, z druhé ruky, po příkladě recyklované díly. Také ručně opracované předměty připomínající potřebný díl z dané doby, mají raději tuhle cestu než masový prodej motocyklů a příslušenství, které vyvinul průmysl."
Celou tuhle přednášku bych uzavřel slovy Toma Kellera který popsal svůj styl.
"Od staré školy k nové škole, jsme kluci co dělají práci správnou cestu ... poprvé."
A teď něco k motorce.
Tento nový stroj s 23" předním kolem může být kvalifikováno jako vytváření " nové školy ", což je dnešní definice toho, co je v současné době výtvor který v sobě má některé geny z minulosti, ale za použití nejnovějších vlastních dílů, nebo dílů které nabízí trh.
Thug Chopper tech list je poměrně jednoduchý a dobře zvolený.
Komponenty jsou následující. Motor: S & S 93". Rám: 2" Kraft Tech - 38 stupňů řidítka. Hnací ústrojí: 3" Otevřený systém pásu z BDL s Trick Shift 6-stupňová převodovka. 80-paprsková kola (23"vpředu, 18"x5,5" zabalené do Metzeler 200 mm pneumatiky). Palivová nádrž: Chop Rods. Páčky od firmy Brembo, Nožní ovladače od Stampeed. Brzdové třmeny přední zadní od HHI, Vidle DNA Springer 2". Zadní blatník, mini bar Sissy, výfuk, sedadla, tyče, vše na zakázku v Thug. Lak: Rick Corgan. Čas stavby: 3 měsíce
Budovat od základu jednorázovou zakázku, aniž by kdy opakoval své vlastní práce, je určitě nejtěžší pro každého stavitele. Přesto, Tom Keller našel tu správnou rovnováhu mezi nabídnutí svým klientům jedinečné výtvory, bez úskalí nad tím aby přemýšlel co je klientův sen a může si mu tak dovolit nabídnout své hotové výtvory. Je jasné že to funguje, protože Thug Custom Cycles je jeden z mála obchodů v jižní Floridě, který funguje.
Počet komentářů ke článku: