2012 Harley-Davidson CVO modely

Jde v podstatě o společnost uvnitř společnosti, a všichni zaměstnanci Harleye zde touží pracovat, protože zde mohou ze standardních modelů udělat něco zvláštního.

CVO motocykly začínají jako klasické modely Harleye. Ochotný personál je pak upraví pomocí dílů a příslušenství Harley, z nichž některé jsou určeny výhradně pro linky CVO. Vznikají tak skutečná umělecká díla. 

Barevné schéma motocyklů se provádí ručně a to znamená, že žádný motocykl CVO není 100% shodný s jiným, a to i v případě, že se jedná o stejný model. Navíc CVO schémata a barvy jsou k dispozici pouze v CVO, jinde je nezískáte. Exkluzivitu motocyklů CVO podtrhuje i skutečnost, že jsou omezena výrobní čísla pro každý model.

Zatímco přibližná celková výroba 10.400 kusů v roce 2012 se zdá vysoká, s ohledem na více než 222.000 prodaných kusů Harleyů v loňském roce, to není zas tolik. Navíc celková produkce CVO v rámci Harleye klesla.

V závislosti na modelu může CVO motocykl snadno stát až 32 000 dolarů. Ale CVO zákazníci ochotně přijímají to, co by ostatní nezkousli. Nicméně zkušený majitel Harleye CVO je možná chytřejší než se zdá, protože tyto modely mohou nabýt překvapující hodnoty. 

Například standardní model 2012 Street Glide se prodává za 19.499 dolarů. CVO Street Glide, Powered by Eagle Screamin 'Twin Cam 110, se prodává za 32.699 dolarů. Upgrade motoru se prodává za zhruba 5200 dolarů, a zvláštní barva pro standardní "Glide od HD1 stojí dalších 5300 dolarů. Takže hned musíme utratit 10.500 dolarů jen proto, abychom měli na našem CVO zvláštní barvu. Ale pamatujte, že barva CVO je exkluzivní a barvení se provádí ručně.

CVO Street Glide má dále zvukový systém s šesti velmi hlasitými reproduktory, kola v chromu, a to ve velkém stylu a odpovídající brzdové kotouče, dále celý balík stylových prvků Chrome, ABS jako standard, zabezpečovací zařízení.

Rok 2012 znamená u CVO pouze několik změn, ale přesto se jedná o zajímavé stroje. Řada CVO obsahuje čtyři modely, Street Glide, Road Glide Custom, Ultra Classic Electra Glide a Softail konvertibilní. Letos reprezentuje CVO lépe cruiser, než specializovaný Tourer. Cruiser má krátké a tmavě zbarvené čelní sklo a trojici barevných schémat - s černou a bílou zvlášť přísně vyhlížejícího combo. CVO Road Glide je jediný zcela nový model pro rok 2012. Nahrazuje Touring CVO Road Glide Ultra z roku 2011. Standardní pro všechny CVO jsou Screamin 'Eagle Twin Cam 110 motory se sníženým zavěšením, což se promítá do nízké výšky sedadla.

2012 Harley-Davidson Ultra Classic Electra CVO Glide 37.249 dolarů

Pokud má Harley vlajkový model, je to CVO Ultra Classic Electra Glide. Je jedním z nejpohodlnějších motocykků pro jezdce a spolujezdce, má velkorysé úložné kapacity, působivý zvukový systém, vyhřívaná sedadla a řídítka, lesklý chrom a odvážné barvy. Pokud hledáte high-end Harley, tohle je váš tip. V roce 2012 CVO Ultra Classic Electra Glide je v provedení Orange & Black Diamond s Big City Lights grafikou. Dále má GPS s dotykovou obrazovkou, které přijímá příkazy i z rukavic - klíčový prvek pro motocyklisty.

Užitečné jsou GPS "audio příkazy (" zahněte doleva za 500 stop. ") Dále obsahuje zvukový systém reproduktorů, které  jsou pro tento rok čtyři 5,25 palcové s BOOM! Bass Boosterem pro lepší basy. Booster porty využívají kufru jako subwooferu, čímž se zabrání finančním a prostorovým nákladům na skutečný subwoofer.

Zumo 660 má 4 GB kapacitu pro ukládání MP3 souborů a má "Glide audio regulátory, které pracují také v Harmon / Kardon audio systému, kterým je SiriusXM. Pokud 4 giga pro ukládání hudby nestačí, Glide je standardně vybaven 8 GB iPod nano, který lze také ovládat pomocí ovladače rádia.

Electra Glide je jedním ze dvou, které mají CVOs Garmin Road Tech Zumo 660 GPS jako standardní vybavení pro rok 2012. Nabízí 4 GB úložného prostoru pro sbírku MP3 souborů, s MP3 přehrávačem přístupným přes ovládání audiosystému. Mezi nové kousky patří krásná kola (17 palců vpředu, 16-palcové zadní) v Chromu s odpovídajícími předními rotory. Objemný Tour-Pak kufr box má pláštěnku, dále zde najdeme chromované LED zadní světlo, kryt vzduchového filtru. Rumble kolekce dává zářící chrom na ovládání nohou, vyhřívaná řídítka a čalounění čelního skla.

Tři nové barvy komba v nabídce jsou letos Wicked Sapphire & Stardust Silver s Big grafikou Město světel, Citron a Crystal Diamond Dust s Big City Lights grafikpi a elektrické Orange & Black Diamond s Big City Lights grafikou.

Luxo-Tourer je především velmi obratný s ohledem na jeho pohotovostní hmotnost více než 900 kg. Nicméně, je potřeba určitá jemnost na rychlost chůze, jako když budete objíždět parkoviště a hledat místo na parkování. Jezdci, kteří jsou menší a slabší mohou mít s tímto strojem problémy. 

Electra je překvapivě odborníkem na carving oblouk, a to i přes svou značnou váhu. Ostřílení jezdci na CVO ocení Ultra nízkou výšku sedáku, ale vzhledem k šířce jde o extrémně pohodlné sedlo.

Screamin 'Eagle Twin Cam 110 Vee rozděluje dostatek energie pro největší CVO a točivý moment je vždy vysoký. Luxusní Touring má výkon výši 75 koní při 5100 otáčkách za minutu. Tyto údaje nebudou pro sportbikery vzrušující, ale Ultra se cítí překvapivě dobře při nízkých otáčkách, a  má dostatečnou sílu pro předjíždění na dálnici.

Pořiďte si tento motocykl již nyní, protože je omezen na 3400 kusů a cena by měla být 37 249 dolarů.

Harley-Davidson Road Glide Custom - cena 30 699 dolarů

Pro rok 2011 byl Road Glide Ultra s dostatkem prostoru pro mámu a všechny její věci. V letošním roce Road Glide je také připraven na dálkové cestování.

Mnozí říkají, že jde o nejhezčí motocykl ze všech čtyř modelů a vůbec nejvíc atraktivní masově vyráběný motocykl za dlouhou dobu.

Chromované části jsou v neobvykle malém množství v porovnání s většinou ostatních CVO. Místo toho je zdravé množství černé černé a klidné odstíny ze tří dostupných barev. Motorové kryty jsou lesklé černé a válce také jsou také v černém provedení.

Road Glide vlastní se vyhýbá provedení Chrome na většině částí, a místo toho pokračuje v černém stylu.
Zrcátka, spojka a brzdové páky, stejně jako válce a dokonce i výfuk. Kola jsou 19-palcová přední, zadní 18-palcová. Na rozdíl od Chrome jsou jen částečně lesklé a Screamin 'Eagle Heavy Odvzdušňovací sání vzduchového filtru kryt je v černém provedení. Řídítka z jednoho kusu jsou nalakovaná načerno - inteligentní výběr barev, protože umožňuje, aby vaše oči jely lehce bez přerušení po profilu motocyklu.

Na CVO Road Glide je vidět vliv Dark Custom jako například lebky. RG má Harman / Kardon audio systém s celkem šesti reproduktory v palubní desce a 100 W hudební výkon. Stejně jako ostatní linky CVO je vybaven 8GB nano.

Dokonce i motor je tmavý se znakem lebky, a vypovídá, že patří do Dark Custom série. Jakmile jste se usadili do dvojdílné sedlo (sedlo je odnímatelná), s barevně sladěným krytem a šitím v závislosti na barevném schéma, všimnete si dvou věcí: velkého rámu a kapotáže, přičemž ochrana proti větru je docela dobrá díky aerodynamickému Windsplitter čelnímu sklu, které tvoří větší kapsu vzduchu v porovnání s Street Glide.

Někteří jezdci preferují jinou kapotáž, protože větrné poryvy se pak přenáší na rám a ne na řídítka, stejně jako o něco lehčí úsilí při řízení.

Kapotáž vytváří iluzi, že je motocykl podstatně delší než ve skutečnosti. Dávám přednost Street Glide baru připojenému krytu pro jeho menší profil, protože mám pocit, že se pak motocykl lépe řídí a ovládá se lépe při nízkých rychlostech.

Jde jen o osobní preference, protože Road Glide se ovládá velmi dobře, jen jinak než SG. Má také další palec navíc zadního odpružení.

Road Glide je prostě fešák. Kromě bílé barvy, Candy Cobalt a Twilight Blue v reálné Kouř grafice a Maple Metallic a Vivid černá s kouřovou grafikou jsou k dispozici další schémata barev.