Vlastníci vozů El Camino si většinou musí zvyknout na nevrlé pohledy, a to bez ohledu na to, kam jedou, nebo jak dobře jejich auta vypadají.
celý článek 2 komentářů
Kdyby se někdy volila generace značky Corvette, která byla nejvíce agresivně stylizovaná, zvítězila by třetí generace (C3). Ta byla vyráběna v letech 1968 až 1982. Pod dlouhou kapotou našly své místo motory s výkony, které byly famózní. Alespoň dokud nepřišla palivová krize. Pak se svět postavil na hlavu a začal do automobilů montovat motory s výkony sekaček na trávu.
celý článek 2 komentářů
Jaký fáro by postávalo v Tvojí garáži, kdybys měl prachů jako prachu na kapotě starýho zaprášenýho Favoritu?
celý článek 2 komentářů
Jak roky plynou, jasněji a jasněji se potvrzuje, že Camaro ´69 je jasně nejpopulárnějším model ze všech. A když se nad tím znalý člověk zamyslí jenom o trošku hlouběji, přijde na to, že tak vysoká úroveň prodeje se stala vlastně jen náhodou.
celý článek 1 komentářů
Je velmi zajímavé sledovat, jak lidé v různých geografických oblastech USA mění svá auta. Zajímavé je zjištění, že největší rozdíly vždy na opačném pobřeží USA.
celý článek 1 komentářů
New York - stavět vozy s vášní a šílenstvím, které ztělesňují, jakým způsobem chcete žít.
celý článek 4 komentářů
Když se na podzim '69 objevil hit showroomů Chevrolet Chevelle, kupující si podle vlastního výběru mohli vybrat z 15 různých barev s pěti různými barevnými pruhy. Pravděpodobně nejoblíbenější barva byla Cranberry Red, následovaná Forest Green a Silver Cortez. Ostatní výběry byly Tuxedo Black, Green Mint, Astro Blue, Fathom Blue, Black Cherry, Misty Turquoise, Gobi Beige, Desert Sand, Shadow Gray, Classic White, Autumn Gold a Champagne Gold.
celý článek 1 komentářů
Na aukci eBay v USA se objevil vzácný Dodge Lil 'Red Express Truck MY 1979 - jeden z prvních muscle trucks (street pickup), nejrychlejší auto svého druhu té doby.
celý článek 2 komentářů
Síla vůle vs. velikost obsahu peněženky – co vyhraje? Je to obyčejné auto nebo je to dodávka? Je to raketa nebo F-86 Sabre Jet?
celý článek 7 komentářů
Virgil Exner je považován za jednoho z průkopníků amerického automobilového průmyslu. Lidé od Chrysleru zjistili, že jejich auta dělají hlavně inženýři, a tak jsou mechanicky pokročilé, ale stylisticky ochablé. Virgil nepracoval jen pro Chrysler, také pracoval pro GM (kam ho "ulovil" Harley Earl - otec ploutve) nebo pro již neexistující značku Studebaker v South Bend v Indianě.
celý článek 0 komentářů
