
Když se na podzim '69 objevil hit showroomů Chevrolet Chevelle, kupující si podle vlastního výběru mohli vybrat z 15 různých barev s pěti různými barevnými pruhy. Pravděpodobně nejoblíbenější barva byla Cranberry Red, následovaná Forest Green a Silver Cortez. Ostatní výběry byly Tuxedo Black, Green Mint, Astro Blue, Fathom Blue, Black Cherry, Misty Turquoise, Gobi Beige, Desert Sand, Shadow Gray, Classic White, Autumn Gold a Champagne Gold.
Koncem 70. let byl seznam možností barev omezen jen na Hugger Orange, který převzal "Camaro only" status pro zahájení nové generace F-body. Ale Chevelle dovolil zákazníkům, kteří měli ty správné kontakty na místní prodejce zaškrtnout si vlastní barvu v objednávkovém formuláři.
Když jeli na rybářský výlet se svým synem na Galveston, Texas, Juan Escobar si všiml '70 Chevelle na prodej v místních novinách. Auto vypadalo jako původní LS6 model Black Cherry, který strávil většinu svého života v Texasu, jen občas se auto vydalo na příležitostné výlety. Chevelle jeho druhý majitel koupil od původního kupujícího v roce '71.
Původní plán byl udělat základní fix-up, ale po demontáži Juan objevil oranžovou barvu v skrytých oblastí Chevelle. Poté, co si udělal nějaký výzkum mu došlo, že tento konkrétní Chevelle měl tovární speciální barvu. Celý plán se změnil.
Nyní bylo potřeba vše vyčistit a znovu dát barvu Hugger Orange. Většina původního interiéru byla ve formě, pouze koberce potřebovaly výměnu. Na celou rekonstrukci byli použity pouze N.O.S. (staré zásoby). Juan sledoval správné datum, které bylo označené na potrubí výfuku.
Během přestavby auto dostalo zvláštní bezpečnostní pás vzadu. Také bylo vybaveno dodatečným odmlžovačem zadního okna.
Další Chevelle (černý) byl již koupen v tomto stavu, a to pro Juanova syna k 16. narozeninám. Původní SS396 s výkonem 575 koňských sil. Nakonec se Escobar rozhodl, že tato černá bestie by byla pro jeho syna příliš silná a řídí ji sám. Ale oba stroje přinášejí tuny zábavy pro otce a syna, výzkumem, stavěním a jejich využíváním.