inzerce
Yenko Camaro 1968
Yenko Super Camaro - stroj, který byl modifikací Chevroletu Camaro, General Marketing Capital Incomporated (GMCI) ohlásili vlastnictví ochranné známky a plány na oživení legendy.
Jeff Leonard je vlastník vozu Yenko, nadšenec a ředitel GMCI v jedné osobě. Právě on nastartoval úsilí o oživení značky jednáním s několika významnými výrobci limitovaných edicí automobilů. Jednání byly zaměřeny především na nový projekt Yenko a po něm následující produkty.
Yenko se také mimo jiné chystá vyrukovat se zbrusu novým online domovem, kde majitelé a entuziasté najdou informace o plánovaných autech a dalších produktech. Na nových internetových stránkách také najdete informace o historických kusech a událostech a navíc se budete moct zaregistrovat a zúčastnit se tak plamenných diskuzí o čemkoliv.
Jeff Leonard tvrdí, že minulý rok zažila stará éra silných, sportovních automobilů veliký comeback a on sám očekává, že tento trend se bude ještě rozšiřovat. Yenko je podstatnou částí této velkolepé historie a GMCI plánuje znovuvzkříšení jejího kouzla a historické důležitosti. Díky úsilí, které GMCI vynakládá, zůstane jméno automobilového závodníka a stvořitele Yenko Camaro naživu s nejvyšším stupněm uznání a respektu.
Leonard vyrůstal v americkém Detroitu, ve stínu slavné Woodword Avenue, a zažil tak rozkvět éry silných, sportovních automobilů. To v něm samozřejmě zanechalo intenzivní zájem o celou kulturu “svalnatých“ aut. Také proto si Jeff Leonard pořídil svoje vlastní, originální Yenko Camaro z roku 1968.
Automobily Yenko byly v šedesátých letech dostupné pouze na speciální objednávku a to jen právě přes Dona Yenkiho a jeho obchod v Canonsburgu, ve Philadelphii. Don Yenko využíval Central Office Production Order (COPO) program, stejný program, který sloužil General Motors pro výrobu policejních aut, taxíků a dalších.
První sportovní automobil vyrobil Don Yenko v roce 1965 pro závodní tým “Sports Car Club of America“ (Americký klub sportovních automobilů) a nazval ho Chevrolet Corvair. Poté se Yenko pustil bezhlavě do výroby dalších a dalších sportovních aut, z nichž se většina řadí mezi nejrychlejší závodní automobily neprojektované pro SCCA (Sports Car Club of America). Patří mezi ně Yenko Super Camaro, Yenko Deuce, Yenko Chevelle, Yenko Super Nova, Yenko Vega Stinger a Yenko Camaro Turbo Z.
Publikováno: 30. 07. 2011
Počet komentářů ke článku: